GWの富士急ハイランドは、絶叫好きにとって一年でも特に気合いを入れて行きたい時期です。
新緑の富士山を眺めながら大型コースターに乗れる季節は本当に気持ちがよく、旅行の満足度も高め。
ただしその一方で、ゴールデンウィークは全国から来園者が集中しやすく、園内だけでなく高速道路、IC出口、駐車場、チケット導線まで混雑しやすいのが現実です。
そこでこの記事では、2026年GWの公式営業時間や運休情報、駐車場・アクセス、過去のGW混雑傾向、人気アトラクションの待ち時間目安、そして実際に動きやすい回り方までまとめました。
- GW前半と後半で混み方はどう違うのか
- 人気アトラクションはどれくらい並ぶのか
- 渋滞と駐車場待ちをどう避けるか
- 初心者でも失敗しにくい回り方は何か
このあたりを、旅行計画にそのまま使える形でわかりやすく整理していきます。
2026年GWの富士急ハイランドはどれくらい混む?
まず結論:GW後半ほど混雑しやすい
2026年5月の公式営業時間を見ると、5月1日は9:00~20:00、2日は9:00~21:00、3日~5日は8:00~21:00、6日は9:00~19:00となっており、後半連休は開園を1時間前倒しする対応となっています。
これは来園者増を見込んだ運営と考えるのが自然で、特に5月3日~5日は園内の混雑ピークになりやすい日程です。
レッドタワーは5月上旬に運休表示が出ているため、現地での回り方にも影響します。
| 日付 | 公式営業時間 | 混雑イメージ |
|---|---|---|
| 5/1(金) | 9:00~20:00 | やや混雑 |
| 5/2(土) | 9:00~21:00 | 混雑 |
| 5/3(日) | 8:00~21:00 | 非常に混雑 |
| 5/4(月) | 8:00~21:00 | 非常に混雑 |
| 5/5(火) | 8:00~21:00 | 非常に混雑 |
| 5/6(水) | 9:00~19:00 | 混雑 |
過去のGWは「3時間待ち」クラスも珍しくない
過去のGWに関する口コミや混雑分析では、人気アトラクションが2~3時間待ち、場合によってはそれ以上になるケースが確認されています。
じゃらんの口コミでもGWに「3時間待ち」との記載があり、一般ブログでもGW中日はコースターが3~4時間待ちになりやすいという傾向が紹介されています。
公式の待ち時間予測ではありませんが、過去傾向としては十分に参考になる水準です。
富士急ハイランド
— とある要塞の気まぐれ挑戦者🎠 (@minizby) May 1, 2025
(大型アトラクションは200〜300分待ちになる)
僕はGW前半の先週日曜日に富士急に行きましたが、後半と混雑が全然違いますね😧
— 俊介 (@side_shunsuke) May 4, 2025
先週はめちゃくちゃ空いてました。
一番並んでも高飛車の70分で他のは20分や30分で乗れたし、テンテコマイは逆に客待ち状態でした(笑)
FUJIYAMAは夕方以降は次の次に乗れるって感じで乗りまくり🙌 pic.twitter.com/VK1Ym8m0S5
今年のGW公式情報で押さえたい点
2026年4月上旬時点の公式情報では、GW期間に重なるイベントとして「辛ラーメンパーク~富士急にノグリくんがやってきた!~」が5月10日まで、「Butterbear in 富士急ハイランド」が7月10日まで開催中です。
ファミリー向けではトーマスランドの春イベントも5月10日まで実施されています。
絶叫目当ての人だけでなく、園内回遊の人も増えるため、GW中はコースター周辺以外も人が多くなりやすい時期です。
ゴールデンウィーク期間にご来園されるお客様へ。
— 富士急ハイランド【公式】 (@fujikyunow) May 2, 2025
混雑が予想されますので、下記URLよりご案内をご覧いただき、ご来園ください。https://t.co/Aq2ygQPqYk pic.twitter.com/JbxmiaATcu
人気アトラクションの待ち時間目安
大型コースターは120~180分を見込んでおく
2026年GW向けの混雑記事では、FUJIYAMAがGWピーク時150~180分以上、高飛車が120~180分、ええじゃないかが90~150分の目安とされています。
もちろん天候や運休・一時調整で変動しますが、少なくともGWの後半は「2時間前後を覚悟」が現実的です。
特に初来園の人は、4大人気機種を全部通常列で回る前提だとかなり厳しめです。
| アトラクション | GWピーク時の待ち時間目安 |
|---|---|
| FUJIYAMA | 150~180分以上 |
| 高飛車 | 120~180分 |
| ええじゃないか | 90~150分 |
| ナガシマスカ | 90~150分 |
朝に狙う機種と後回しでよい機種を分ける
一般的にFUJIYAMAは目立つ位置にあるため、入園直後に人が流れやすい一方で、第二入園口側から近い高飛車やZOKKONを先に狙うほうが効率的という見方があります。
また、FUJIYAMAは回転が比較的よく、時間帯によっては午後に待ち時間が少し落ちるケースもあります。
回り方の考え方
- 第一入園口なら、目の前の人気機種に流されすぎない
- 第二入園口を使えるなら、高飛車・ZOKKON側を先に検討
- FUJIYAMAは午後に再チェックする価値あり
- 運休や一時調整が出たら即ルート変更
優先券を使うときの考え方
公式の絶叫優先券は、人気12機種の待ち時間を大きく短縮できる有料チケットで、オンラインでは利用日の3日前18時から販売、当日も券売機やインフォメーションで購入できます。
混雑状況によっては最大30分ほど待つ可能性はあるものの、GWの通常列に比べると時間効率はかなり高いです。
特に「1日で大型コースターを3~4本は確実に乗りたい」という人は、課金を前提にしたほうがスケジュールが組みやすくなります。
チケットと入園準備で差がつくポイント
富士急ハイランドは入場自体は基本無料です。
ただアトラクションを利用するならフリーパスがお得となっています。
ワンデイパスは事前購入が基本
公式のワンデイパスはシーズナリティ料金制で、オンラインなら24時間購入可能、当日窓口でも購入できます。
ただし、GW当日に窓口で手続きしていると、そのぶん朝の有利な時間を削られます。
富士急は朝の30~60分がかなり重要なので、チケットを現地で考えるより事前に準備しておくほうが圧倒的に楽です。
| チケット | 特徴 |
|---|---|
| ワンデイパス | アトラクション乗り放題の基本券 |
| 優先入園付ワンデイパス | 開園前に入園できるオンライン限定券 |
| プレミアムパス | 優先入園+優先対象12機種+一部時間指定券付き |
富士急の中にトーマスランドはあって
— ちょこ☺︎︎︎︎ 2y (@chocotto58) May 9, 2025
入場だけなら富士急もトーマスランドも
お金はかからなくて
一個一個のるならそれぞれでかかって、
フリーパスだとトーマスランドは
3300円くらいって感じ!
でも乗り物のるなら絶対フリーパス
のがお得🌸
1歳からもお金かかる! pic.twitter.com/Ch7XeULhyO
優先入園付ワンデイパスはGW向き
公式では優先入園付ワンデイパスがオンライン限定で案内されており、開園前に入園できる仕組みです。
優先入園時間帯は大型コースターのみ利用可能とされているため、GWのように朝から列が伸びやすい日には相性がよいチケットです。
朝の1本目を短時間で乗れるだけで、その後の回遊効率がかなり変わるので、絶叫重視なら検討価値は高めです。
ワンデイパスだけでは入れない施設もある
初めて行く人が見落としやすいのが、ワンデイパスだけでは利用できない施設の存在です。
公式では戦慄迷宮、FUJIYAMAウォーク、FUJIYAMAスライダーは別途「時間指定券」が必要と案内されています。
しかも時間指定券もオンラインは3日前18時から販売され、1日の販売数に限りがあります。
行ってから気づくと予定が崩れやすいので、絶叫コースター以外も体験したい人ほど事前確認が大切です。
渋滞・駐車場・アクセスはこう考える
車は河口湖IC周辺の混雑を想定しておく
公式アクセスでは、中央道方面は大月JCT経由で河口湖ICをおりてすぐ、東名方面は新東名・東富士五湖道路経由で富士吉田ICをおりてすぐとなっています。
立地自体はわかりやすい反面、GWはIC出口付近と周辺一般道が詰まりやすいとされ、非公式の混雑記事でも開園前から周辺道路の渋滞が起きやすいと紹介されています。
特に後半連休は「到着見込み時間」より余裕を持って動くのが前提です。
駐車場は場所と条件を先に把握しておく
公式では、フジヤマ駐車場(第一・第三)は普通車・大型車・二輪車、ええじゃないか駐車場(第二)は普通車かつ高さ2.1m以下の車が利用対象です。
利用日により料金が異なるため、車で行く場合は当日朝に公式料金表を確認しておくのが安心です。
| 駐車場 | 利用できる車種 | 注意点 |
|---|---|---|
| フジヤマ駐車場(第一・第三) | 普通車・大型車・二輪車 | 比較的使いやすい |
| ええじゃないか駐車場(第二) | 普通車・高さ2.1m以下 | 車高制限あり |
富士急ハイランドにイベントの現地撮影に行ってきました😆
— rin@bobu (@4_challeng) May 7, 2025
富士急は、入場だけなら実は無料
駐車場も90分以内なら無料
第2駐車場からなら徒歩数分で鉄骨番長まで行けるのでサクッと完了👍
⋯ツチノコ気になるな(笑)#ドラクエウォーク pic.twitter.com/fLBkP5l3tl
渋滞回避を優先するなら公共交通が強い
公式では、高速バスが新宿・東京方面、横浜方面、京都・大阪方面、三島駅、新富士駅などから利用可能で、
バスタ新宿からは約1時間40分の案内があります。
電車でも富士急行線利用で第二入園口から入りやすく、車の渋滞や駐車場待ちを避けたいGWにはかなり有力です。
GWに失敗しにくい効率的な回り方
絶叫メインなら「朝の1~2時間」に集中投資
富士急のGW攻略でいちばん大事なのは、開園直後の時間帯をどう使うかです。
公式アプリでは待ち時間表示やルート案内、優先券購入ができるため、当日はアプリを見ながら臨機応変に動くのが基本。
朝のうちに最優先アトラクションを2つ前後確保できれば、その後の混雑時間帯は食事や比較的軽めの機種に回しやすくなります。
おすすめ行動パターン
- 開園30分前ではなく、GW後半はさらに早め到着を意識
- 公式アプリで待ち時間を常時チェック
- 1本目と2本目だけは事前に候補を決めておく
- 昼食はピーク前後にずらす
所要時間は「半日」ではなく「1日」で考えたい
富士急ハイランドは入園無料なので気軽に見えますが、GWに人気機種を複数楽しみたいなら半日ではかなり忙しくなります。
公式でもワンデイパスや一日利用前提のチケットが充実しており、2026年GWは3日~5日が8:00~21:00の長時間営業です。
せっかく行くなら、朝から夜まで使う想定で計画したほうが、待ち時間に追われにくく結果的に満足しやすいです。
まとめ
2026年GWの富士急ハイランドは、公式営業時間の拡大から見ても後半連休を中心にかなりの混雑が想定されます。
過去傾向でも人気アトラクションは2~3時間待ち級が珍しくなく、車なら周辺道路と駐車場、園内では待ち時間管理が重要です。
だからこそ、成功パターンはシンプルで、早めに到着する・チケットを事前準備する・必要なら優先券を使う、この3つに尽きます。
この記事の要点まとめ
- 2026年GW後半の5月3日~5日は特に混雑しやすい
- 人気コースターは120~180分級を想定
- 車はIC周辺渋滞と駐車場混雑に注意
- 公共交通は渋滞回避の面で有利
- 朝の動き方で1日の満足度が大きく変わる
- 絶叫優先券や優先入園付ワンデイパスはGWと相性がよい


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